Vraquiers autodéchargeants

Elanora

Australie et Asie

Le MV Elanora est un vraquier hybride autodéchargeant qui opère sur la côte australienne. Le navire transporte principalement du gypse, des sables minéraux, de la dolomite, du sucre, du sel et du charbon.

Le MV Elanora a été converti d’un vraquier à un autodéchargeur hybride en 2020. Le navire décharge à l’aide de quatre grues dans quatre trémies de pont. Un convoyeur longitudinal passe sous les trémies de pont jusqu’à une flèche de déchargement située à l’extrémité avant du navire. La flèche de 36,5 m peut être positionnée pour le déchargement dans une trémie à terre, une trémie de camion ou directement sur le sol.

Le MV Elanora est entièrement détenu et exploité par CSL.

Téléchargez les spécifications
Spécifications techniques
Classe LR 100 A1 Vraquier, ESP, L1, LMC,UMS
Année de construction 2003, converti en autodéchargeur hybride en 2020
Propulseurs Proue : 1 600 kW
Port en lourd 45 546 tonnes
Tonnage brut 25 819 tonnes
Tonnage net 15 857 tonnes
Longueur totale 183,00 mètres
Largeur (hors-membrures) 30,95 mètres
Creu sur quille 16,40 mètres
Tirant d'eau - Été 11,81 mètres
Port en lourd - Été 45 546 tonnes
Longueur de la flèche 36,50 mètres
Capacité totale de la cale (y compris les écoutilles) 58 121 mètres cubes
Débit de déchargement (maximum) 1 200 tonnes/heure

Elanora