Vraquiers autodéchargeants

Elanora

Australie et Asie

Le MV Elanora est un vraquier hybride autodéchargeant qui opère sur la côte australienne. Le navire transporte principalement du gypse, des sables minéraux, de la dolomite, du sucre, du sel et du charbon.

Le MV Elanora a été converti d’un vraquier à un autodéchargeur hybride en 2020. Le navire décharge à l’aide de quatre grues dans quatre trémies de pont. Un convoyeur longitudinal passe sous les trémies de pont jusqu’à une flèche de déchargement située à l’extrémité avant du navire. La flèche de 36,5 m peut être positionnée pour le déchargement dans une trémie à terre, une trémie de camion ou directement sur le sol.

Le MV Elanora est entièrement détenu et exploité par CSL.

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Spécifications techniques
Classe LR 100 A1 Vraquier, ESP, L1, LMC,UMS
Année de construction 2003, converti en autodéchargeur hybride en 2020
Propulseurs Proue : 1 600 kW
Port en lourd 45 724 tonnes
Tonnage brut 25 819 tonnes
Tonnage net 15 857 tonnes
Longueur totale 183,00 m
Largeur (hors-membrures) 30,95 m
Creu sur quille 16,40 m
Tirant d'eau - Été 11,807 m
Longueur de la flèche 36,50 m
Capacité totale de la cale (y compris les écoutilles) 58 121 mètres cubes
Débit de déchargement 1 200 tm/h (maximum)

Elanora