Vraquiers autodéchargeants

Yampu

Australie et Asie

Le MV Yampu est un navire autodéchargeant de transport de calcaire de 11 000 tonnes de port en lourd, spécialement conçu pour assurer l’approvisionnement en calcaire sur la côte australienne.

Un système de chargement à point unique fixe, doté d’une seule trémie, ainsi qu’un système de manutention de la cargaison qui élimine le besoin de déplacement pendant le chargement, améliorent la sécurité et l’efficacité des opérations de chargement.

Le navire est doté système de propulsion hybride permettant de réduire les émissions et d’optimiser la gestion de l’énergie.

Le MV Yampu est entièrement détenu et exploité par CSL.

Arrivée du voyage inaugural et premier déchargement – Juillet 2026

Spécifications techniques
Classe +100A1 Bulk Carrier, Self-Unloading, ShipRight ACS(B), *IWS, LI, ECO LMC, UMS, BWTS, Hybrid Power
Année de construction 2026
Propulseurs Proue: 600 kW
Capacité de la batterie 6 758 kWh
Port en lourd 11 900 tonnes
Tonnage brut 9 602 tonnes
Tonnage net 3 044 tonnes
Longueur totale 125 mètres
Largeur (hors-membrures) 23,70 mètres
Creux sur quille 9,00 mètres
Tirant d'eau 6,30 mètres
Longueur de la flèche 26,30 mètres
Capacité totale de la cale (y compris les écoutilles) 8 576 mètres cubes
Débit de déchargement (maximum) 1 500 tonnes/heure
Débit de chargement (maximum) 1 800 tonnes/heure