Vraquiers autodéchargeants

Baie St. Paul

Grands Lacs et Fleuve St-Laurent

Le MV Baie St. Paul est le premier des quatre nouveaux laquiers autodéchargeants de classe Trillium de Canada Steamship Lines à être introduit dans la flotte des Grands Lacs et du fleuve Saint-Laurent. Le navire est arrivé au port de Montréal après son voyage inaugural le 1er décembre 2012.

Comme tous les navires de classe Trillium, le MV Baie St-Paul est équipé d’une technologie de pointe et est conçu pour assurer une efficacité opérationnelle optimale. Le navire est doté des dernières technologies en matière de moteur et de conception de la coque afin d’accroître l’efficacité énergétique et de réduire les émissions atmosphériques, d’une double coque pour prévenir les déversements en cas d’accident, ainsi que de systèmes de manutention des cargaisons à la fine pointe de la technologie pour réduire au minimum la poussière et les résidus de cargaison.

Le MV Baie St. Paul a reçu le prix du Vraquier de l’année 2012 décerné par l’International Bulk Journal et a été sélectionné par le Royal Institute of Naval Architects comme Navire significatif de l’année 2012.

Le MV Baie St. Paul est la propriété de CSL, qui en assure également l’exploitation.

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Spécifications techniques
Classe Classe Lloyds enregistrée + 100 A1
Année de construction 2012
Puissance Puissance au frein : 11 734 | kW: 8 750
Port en lourd 34 490 tonnes
Tonnage brut 24 430 tonnes
Tonnage net 8 101 tonnes
Longueur totale 225,50 m
Largeur (hors-membrures) 23,76 m
Longueur entre perpendiculaires (Lpp) 222,60 m
Creu sur quille 14,75 m
Tirant d'eau (en eau douce) - Mi-été 9,23 m
Tirant d'eau (en eau douce) - Voie maritime 8,08 m
Port en lourd - Mi-été 35 002 TL | 35 564 tonnes
Port en lourd - Voie maritime 29 182 TL | 29 650 tonnes
Longueur de la flèche 79,00 m
Nombre de cales à cargaison 5
Total Hold Capacity (including hatches) 41 918 mètres cubes
Débit de déchargement - Charbon 4 400 tm/h
Débit de déchargement - Minerai 5 000 tm/h

Baie St.Paul