Le MV Atlantic Huron a été construit en 1984 et converti en autodéchargeur en 1989.

Le système de déchargement comprend des cales en forme de trémie, des portes de cales hydrauliques, deux convoyeurs en tunnel, une courroie élévatrice à boucle en C et une flèche de déchargement.

Le système de déchargement à vitesse variable comprend des cales en forme de trémie avec des pentes de 35 degrés et des portes à commande hydraulique. Deux convoyeurs en tunnel parcourent la longueur du navire et alimentent deux convoyeurs transversaux. Un système d’élévation à courroie à boucle unique soulève la marchandise jusqu’au pont principal et sur la flèche de déchargement de 79 m du navire. Le capotage de la flèche permet des décharges sans poussière.

Le MV Atlantic Huron est entièrement détenu et exploité par CSL.

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