Vraquiers autodéchargeants

Atlantic Huron

Grands Lacs et Fleuve St-Laurent

Le MV Atlantic Huron a été construit en 1984 et converti en navire à déchargement automatique en 1989. Le navire a été retiré du service en décembre 2025 et a été démantelé et recyclé de manière responsable à Sheet Harbour, en Nouvelle-Écosse, en janvier 2026.

Caractéristiques du navire :

– Un système d’autodéchargement avec des cales en forme de trémie, des portes de cale hydrauliques, deux convoyeurs à tunnel, une courroie élévatrice à boucle en C et une flèche de déchargement.

– Un système d’autodéchargement à vitesse variable composé de cales en forme de trémie avec une pente de 35 degrés et des portes à commande hydraulique.

– Deux convoyeurs en tunnel qui parcouraient toute la longueur du navire et alimentaient deux convoyeurs transversaux disposés perpendiculairement.

– Un système de convoyeur à bande à boucle unique qui élevait les matériaux jusqu’au pont principal et sur la flèche de déchargement de 79 m du navire.

– Le capot de la flèche permettait un déchargement sans poussière.

Le MV Atlantic Huron était entièrement détenu et exploité à par CSL.

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Spécifications techniques
Classe Classe Lloyds enregistrée + 100 A1
Année de construction 1984, converti en 1989
Puissance Puissance au frein : 10 943 | kW: 8 160
Port en lourd 35 720 tonnes
Tonnage brut 23 054 tonnes
Tonnage net 8 477 tonnes
Longueur totale 224,50 mètres
Largeur (hors-membrures) 23,12 mètres
Longueur entre perpendiculaires (Lpp) 217,82 mètres
Creu sur quille 14,12 mètres
Tirant d'eau (en eau douce) - Mi-été 9,46 mètres
Tirant d'eau (en eau douce) - Voie maritime 8,08 mètres
Port en lourd - Été 34 658 TL | 35 214 tonnes
Port en lourd - Voie maritime 28 037 TL | 28 487 tonnes
Longueur de la flèche 79,00 mètres
Nombre de cales à cargaison 5
Capacité totale de la cale (y compris les écoutilles) 36 998 mètres cubes
Débit de déchargement - Charbon 4 000 tonnes/heure
Débit de déchargement - Minerai 5 500 tonnes/heure

Atlantic Huron