Vraquiers autodéchargeants

CSL Tadoussac

Grands Lacs et Fleuve St-Laurent

Le MV CSL Tadoussac est l’un des laquiers autodéchargeants de Canada Steamship Line. Il a été construit en 1969 et converti en autodéchargeur en 2001.

Le 20 mars 2007, le MV CSL Tadoussac a été le navire à l’honneur lors de l’ouverture officielle du canal Welland pour la saison 2007, marquant le 75e anniversaire de l’ouverture du 4e canal en 1932 par le navire à vapeur Lemoyne de Canada Steamship Lines et la date d’ouverture la plus ancienne dans l’histoire du canal.

Le MV CSL Tadoussac est entièrement détenu et exploité par CSL.

Vidéo : Opération de transfert de navire à navire de granulé de minerai de fer – MV Atlantic Huron et MV CSL Tadoussac – Conneaut, Ohio

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Spécifications techniques
Classe Classe Lloyds enregistrée + 100 A1
Année de construction 1969, converti en 2001
Port en lourd 29 630 tonnes
Tonnage brut 20 101 tonnes
Tonnage net 6 030 tonnes
Longueur totale 225,504 mètres
Largeur (hors-membrures) 23,760 mètres
Longueur entre perpendiculaires (Lpp) 218,92 mètres
Creux sur quille 12,78 mètres
Tirant d'eau (en eau douce) - Mi-été 8,61 mètres
Tirant d'eau (en eau douce) - Voie maritime 8.08 mètres
Port en lourd - Mi-été 30 051 TL | 30 532 tonnes
Port en lourd - Voie maritime 27 530 TL | 27 970 tonnes
Nombre de cales à cargaison 5
Capacité totale de la cale (y compris les écoutilles) 25 325 mètres cubes
Débit de déchargement - Charbon 4 000 tonnes/heure
Débit de déchargement - Minerai 5 500 tonnes/heure
Anciens noms Tadoussac

CSL Tadoussac